四驅六驅隨車挖

    六驅四驅隨車挖主要是原車改造翻斗車上使用，挖掘壁安裝在車架上，直接開走挖土裝車，在一臺農用車上加裝挖掘臂為了增加穩定性加裝支腿油缸據車主介紹回轉機構可實現270°回轉，自己改裝的不知道穩定性如何，采用拖拉機的發動機因為有挖掘臂的存在只能采用敞篷駕駛室，簡單來說就是將一條挖掘臂與一臺農用車進行結合。
    四驅六驅隨車挖采用的自卸系統包括：液壓油箱、液壓油泵、液壓油管、操縱閥、操縱手柄、液壓油缸等。液壓自卸系統原理圖。個別車型的液壓油箱、液壓油泵和操縱閥集成為液壓動力機。
    柴油機1轉動時，通過三角皮帶帶動齒輪泵2轉動將油箱10內的油液經油管7吸入齒輪泵2中，成為高壓油，再輸入到手動換向閥4中。當手動換向閥4處于中立位置，油液經回油管8回到油箱10中，油缸6不動作。
    當傾斜貨箱或卸貨物時，將手柄扳至上升位置，手動換向閥4處于左端，高壓油管5進入油缸6中，將貨箱傾斜。當超載或油箱上升到高點時，油液壓力達到溢流閥3的系統調整壓力，油液經溢流閥3和回油管8流回油箱10.如需要將貨箱停留在某一位置時，可將手柄松開，換向閥回到中心位置，油液被封閉在油缸內，油缸靜止不動。
    當需要平放貨物時，將手柄扳至手動換向閥右端下降位置，油缸和齒輪泵出口均通過回油管8與油箱10接通。油液流回油箱，油缸在貨箱自重壓力下降到低點。